交通量調査
人手による計数を、確認できる移動データに置き換える。
録画映像やドローン映像を処理し、計画、モデリング、事業評価のための種別・方向・右左折のレポートにします。
成果物種別別台数・方向・右左折・時間帯別・CSVとレポート出力
録画映像で試す
Ayonix Traffic Intelligence
既設カメラを、動かせる交通データに。
車両の台数と種別を数え、方向と右左折を計測し、待ち行列と在車数を監視して、承認済みのデータを既存システムへ。動いているカメラを入れ替える必要はありません。
- RTSP／ONVIFカメラ
- エッジ／オンプレミス
- VMS・API・CSV
- 現場ごとの受け入れテスト
判断から始める
一つの基盤から、4つの使い方へ。
リアルタイム交通
対応する時間があるうちに、待ち行列と流れの変化を見る。
車線、流入部、幹線を継続的に監視し、待ち行列の伸び、流れの変化、設定した条件に達した時点でイベントを発生させます。
成果物リアルタイムの交通量・待ち行列の状況・種別と方向・イベント・ダッシュボード・WebhookとAPI
リアルタイム運用を見る
駐車場・入退場
入った台数、出た台数、残りの空き。
方向別カウント、リアルタイムの在車数、必要に応じたナンバー認識を組み合わせ、満空案内、許可証、ゲート、長時間駐車の運用につなげます。
成果物入出庫台数・在車数・滞在時間・入退場イベント・ゲート連携
駐車場の入口を見てもらう
物流・産業
一つひとつの配送の裏にある動きを測る。
トラック、フォークリフト、荷役エリア、ゲートの動きを把握し、運用部門がシフトごとの回転、稼働、ボトルネックを見られるようにします。
成果物ゲート通過・トラックとフォークリフトの種別・ゾーン別の動き・滞在時間・バース稼働・定期レポート
物流現場を見てもらう条件付きの精度
精度は、一般的な数値ではなく、お客様の現場で合意します。
評価はまず、カメラの画角、交通量、対象とする車種、そしてそのデータで下す判断から始まります。そのうえで、合意した目視実測と結果を比較し、種別、方向、測定時間帯ごとに報告します。
- 01画角を確認する角度、設置高さ、解像度、フレームレート、照明、遮蔽。
- 02イベントを定義する車種、ライン、ゾーン、方向、集計間隔。
- 03目視実測を用意する代表的なピーク時と閑散時の測定時間帯を、人手で数えて合意します。
- 04結果を受け入れる展開の前に、計数の差異と例外を報告します。
このページでは、見出しとなる精度の数値を掲げていません。お客様の現場、お客様の車種、お客様のカメラで測っていない数値は、交通技術者が説明できる数値ではないからです。
行動につながるデータ
すべての計数に、判断を。
- 右左折の実測で交差点を計画する。
流入部、方向、車種構成を時間帯ごとに比較します。
- 待ち行列が運用問題になる前に手を打つ。
待ち行列長または交通量が設定したしきい値に達した時点で通知します。
- 入出庫の動きから駐車場を運用する。
設定した収容台数に対する在車数を保持し、満空案内や入退場システムへ共有します。
- ヤードとバースの回転を上げる。
ゲート通過、ゾーン別の動き、滞在時間をシフトをまたいで計測します。
- 数え直さずに出力する。
承認された集計値とイベントを、BI、交通、駐車場、VMS、運用システムへ送ります。
Ayonixを選ぶ理由
いまあるカメラで、いまのシステムにはないデータを。
| 項目 | Ayonix Traffic Intelligence | 人手による調査 | ループコイル／路側センサー | カメラ内蔵の簡易解析 |
|---|---|---|---|---|
| 既設映像とライブ映像 | 対応 | 録画の確認のみ | 非対応 | ベンダー次第 |
| 車種と方向 | 設定可能 | 人手次第 | センサーの制約あり | 簡易なものが多い |
| 右左折とゾーン | 対応 | 人手なら可能 | 限定的 | モデル次第 |
| リアルタイムと履歴 | 対応 | 履歴のみ | 別システム | 限定的 |
| エッジ／オンプレミス | 対応 | 該当なし | 機器はローカル | カメラ内のみ |
| VMS・API・Webhook・CSV | 対応 | 手作業での書き出し | 個別の連携開発 | ベンダーの範囲内 |
| 現場ごとの受け入れ | 展開前に合意 | 人手の基準値 | 校正が必要 | 文書化されないことが多い |
方針に合う場所で動かす
カメラ → Ayonix Engine → 運用システム。
- 01取り込み既設のIPカメラ、NVRの映像、またはアップロードされた録画。
- 02解析エッジのATLAS AIBOX、またはローカルサーバー上のAyonixソフトウェア。
- 03検証設定した車種、ライン、ゾーン、方向、スケジュール。
- 04活用ダッシュボード、レポート、VMSイベント、REST API、Webhook、CSV。
連携先
- Network Optix Nx Witness
- Milestone XProtect
- Genetec Security Center
- ONVIF
- RTSP
- REST API
- Webhook
- CSV
カメラ1台から始める
広げる前に、その現場で確かめる。
カメラ適合性レビュー
ピーク時の代表的な映像をお送りください。カメラの画角、見通し、交通量、必要な車種をAyonixが確認します。
映像を解析する技術デモ
カウント、車種判別、待ち行列、ダッシュボードの流れを、交通分野の担当者とご覧ください。
15分の交通デモを予約本番導入
現場と連携の要件が固まってから、エッジ、オンプレミス、複数拠点の構成を選びます。
本番構成を相談する価格はカメラ台数、構成、連携範囲によって変わるため、現場レビューの後にお見積りします。
調達前のよくある質問最初のお打ち合わせの前に。
いま使っているカメラを使えますか？
AyonixはRTSPとONVIFによる標準的なIP映像を受け取ります。適合するかどうかは画角、解像度、フレームレート、照明、遮蔽、対象とする車種によって決まります。カメラレビューで確認するのはこの点です。
どのような車両を数えられますか？
車種は現場とモデルに合わせて設定します。道路での導入では一般に乗用車、バン、トラック、バス、二輪車、自転車が対象です。産業用途では、映像を評価したうえでフォークリフトなどを加えられます。
精度はどのように測りますか？
代表的な測定時間帯を定め、合意した目視実測と出力を比較し、種別、方向、測定時間帯ごとに報告します。事前に数値を公表していないのは、他の現場で測った数値がお客様の現場には当てはまらないからです。
映像をクラウドに送らずに運用できますか？
できます。ATLAS AIBOXまたはオンプレミスのサーバー上で処理でき、映像は現場の環境内に留まります。
VMSや交通システムと連携できますか？
プラグイン、REST API、Webhook、エクスポートを通じて、VMSの運用や外部システムとの連携に対応します。互換性は仕様確定の前に、対象の製品とバージョンごとに確認します。
録画映像も解析できますか？
できます。交通量調査や現場の適合性確認のために録画映像を評価できます。対応形式と映像品質によります。
車両カウントにナンバー認識は必要ですか？
いいえ。カウントと車種判別にナンバー認識は必要ありません。ナンバー認識は別のモジュールで、運用、方針、適用される法令が認める場合にのみ使用し、対応するナンバーの範囲は導入ごとに確認します。
いまあるカメラで試す
交通シーンを一つ。持ち帰るのは、導入の判断材料。
カメラの適合、必要な車種・ライン・ゾーン、構成、そしてプロジェクトの受け入れ方法を、Ayonixが確認します。